近日，北京市使用“建筑垃圾”铺设新道路成为各行关注的热点，道路基层为建筑垃圾再生骨料无机混合料等环保材料，利用建筑垃圾打造全再生道路，既解决建筑垃圾处置难的问题，也节约了能源，减少排放，为新形势下首都道路建设的发展提供有益尝试。
   建筑垃圾爆炸式增长还不是最令人担忧的，其资源化利用率不足5%才是值得警惕的。露天堆放、填埋、焚烧，不论是哪一种处理方式都是在浪费资源的同时占用其他有用资源，给环境和效益带来的问题更为显著。

   据悉，我国每年产生近20亿吨的建筑垃圾，占据城市垃圾约40%的比例，而资源化利用率不足5%。尤其是，近年我国建筑垃圾越来越多，建筑垃圾资源化是未来必然的趋势。前一秒还是“建筑垃圾”，下一秒摇身变成炙手可热的资源，这无疑为我国建筑垃圾回收利用的探索指明了方向，也树立了典范。

   建筑垃圾中包含大量的钢筋以及混凝土、砖瓦物料，而对这些物质进行“分拣——破碎——筛分——制砖——烘干”是常见也是可行的建筑垃圾再生利用方案。采用专用建筑垃圾破碎机或建筑垃圾移动破碎站对建筑垃圾中的大块废混凝土、废砖、大理石等物质进行破碎，将建筑垃圾中含有的钢筋进行剪切，经电磁除铁器进行分离出来，破碎后的骨料可分为0-2.5/4.5mm、2.5/4.5-10mm、10-32mm及32mm以上四种骨料。

   建立健全“政府引导、社会参与、行业主管、属地管理”的建筑垃圾管理体系，逐步构建布局合理、管理规范、技术先进的建筑垃圾资源化利用体系，将建筑垃圾资源化利用纳入建筑产业现代化(工业化)发展内容，实现建筑垃圾减量化、无害化、资源化利用和产业化发展。到2020年，各市(州)、贵安新区建筑垃圾资源化利用率达30%以上;经济强县建成建筑垃圾资源化利用设施，建筑垃圾资源化利用率达30%以上;其他县(市、区、特区)建筑垃圾资源化利用率达20%以上。

 垃圾回收利用是发展循环经济的重要一环，要积极培育扶持相关企业，发挥市场机制作用，切实提高资源化利用水平。政府、市场、社会要发挥各自作用，形成合力。对存量建筑垃圾的处置，要制定时间表，抓紧推进。